这事真就这么过去了？勒克莱尔那句话我看着都觉得荒诞。两弯道就输掉了0.8秒？你说这数据是不是搞笑的？我昨天看完二练，真的是一脸懵。到底是什么问题？是不是法拉利的工程师设计的这个车就对赞德沃特不敏感？还是说他们把车调得离谱了？你得知道，普通人开几次车，还能知道哪个弯转快点、哪个弯刹得快点。车手只能靠模拟、靠经验，结果勒克莱尔说“我不知道奇迹是否存在”，这不是自我放弃吗？

我还记得那次排位模拟，数字一下子就给我炸了……落后迈凯伦0.9秒多，汉密尔顿还落后了0.8秒。关键是从一练的1.6秒差距已经缩小了一半多！如果还不觉得不妙，那真是天真得可怕。更别提勒克莱尔还硬着头皮试了长距离，结果告诉我“目标根本没法达成”。法拉利今年的状态，让人彻底看到了什么叫“心脏在颤抖”，这么折腾的车，怎么可能上领奖台？这还只是周五，明天怎么办？看天气预报还期待干赛道？天啊，瓦塞尔还在期待晴天，真不怕把自己当成天选之子吗？

你知道讽刺在哪吗？明明天气预报说可能会下雨，他还祈祷天气变好，仿佛雷神会偏心他一样。这态度让我忍不住想起去年某个法拉利高层说“我们还在寻找最佳状态”，结果一整年都在找。结果他们搞了半天，连个最基本的弯都调不好，连半点心理准备都没有。你说这车是不是在赛场上用的是“随缘调校”？要不是看勒克莱尔还硬撑着，我估计我早就笑不出来。现在就剩一句，明天比赛看天吃饭。要么晴空万里，要么泥巴铺地。问题是我们广大粉丝都知道，法拉利没有靠天吃饭的本事。

我真搞不懂，瓦塞尔说“还有解决方案”，这话你相信吗？我只想到你们还能有啥办法？是不是看着排位越搞越扯嘛？你说维特尔的几年前还能在车队里面扛得起，那会儿还不是靠“天赋”一流。如今全车迷都在祈祷，祈祷天气、祈祷奇迹。有人调侃，说看着他们在跑，感觉超级无聊，就像在看“我们要不要为了一个奇迹拼命追逐”。

这场微妙的战役，从一开始我就觉得怪怪的。 competitors们在练习的时候不断找到感觉，唯独法拉利像混沌中的迷失。你说这是技术问题，还是心态出了毛病？我觉得是心态出了毛病。也就是说面对如此艰难的局面，车手都声嘶力竭，但是车队还是在拼命寻找“救命稻草”。到底哪里出了错？是没有前瞻性设计的弱点，还是一直以来的“稳定第一、创新第二”？我记得勒克莱尔赛前还说“我们在不断优化”，优化到最后变成“努力挽救”，已经无力回天。

这事真就这么过去了？还是说全队都觉得都没办法，只能拼命祈祷晴天？看法拉利的表现，真是在“期待奇迹”中走火入魔。我觉得下一步就是祢吴蚩合“万物皆可能”，但实际上天知道比赛能不能演变成“翻盘的奇迹”。甚至我猜法拉利的工程师们心里也在这样盘算。这个赛季越搞越让人觉得“输在起跑线”，不是技术差，而是策略和心态出了问题。

也让我想起去年那句名言：“有些队伍的低谷，就是他们自己的极限。”看着法拉利这个样子，我只能说：这么操作，粉丝真不翻车？未来的比赛，现在只能看天行事了？还是说，真正的奇迹，只存在于幻想中？真是搞笑得我都快慌了，赛场上的“技术壁垒”已经不再是问题，心态的崩塌才是真的败局。点点滴滴，竟然都让我觉得，这个赛季，法拉利能不能翻身？其实早都没希望了。

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